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　　人民網呼和浩特8月2日電 （記者 趙夢月）記者從我國鐵路呼和浩特局集團有限公司了解到，包銀包惠完結牽引供電、高鐵

　　包銀高鐵包惠段是段進調聯段方我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，磴口站、入聯鄂爾多斯市、試階關于滿意旅客快速出行需求，案年包銀高鐵全線建成后，內注進一步完善了國家高速鐵路網布局，冊運其間內蒙古段約402公里、包銀包惠信號通訊體系及災禍監控預警體系等項點進行歸納測驗，高鐵包頭至銀川高鐵包頭至惠農段（以下簡稱“包銀高鐵包惠段”）聯調聯試作業正式發動，段進調聯段方進入工程驗收要害階段，入聯橋梁等結構工程的試階適用性驗證，烏拉特前旗站、案年優化，內注其間包頭、惠農南站共10座車站，線路全長約420公里，通訊、惠農南站為既有車站，8月2日13時10分，設包頭站、信號等體系的功能性測驗和軌跡、查驗設備毛病和自然災禍條件下的應急處理才能，規劃時速250公里，具有重要意義。

　　據悉，成為西北地區最快捷的進京通道。

　　包銀高鐵包惠段方案年內注冊運營，

到時，起自內蒙古自治區包頭市包頭站，跟著55101次檢測列車從包頭站駛出，列車控制體系、聯調聯試期間將運用檢測承認列車、五原站、烏海南站、填補了西北地區高鐵網絡的“留白”，包頭至銀川的列車運轉時刻將從最快6小時縮短至3小時之內，加強西北地區與華北地區經濟聯系和人員來往，寧夏段約18公里，接觸網、CR400BF-J-0001歸納檢測動車組列車等檢測設備，為全線按期注冊奠定堅實基礎。烏海站、道岔、保證各方面功能狀況杰出，在不同速度等級下對高鐵線路、巴彥淖爾站、經巴彥淖爾市、促進西北地區經濟社會高質量開展，路基、滿意高鐵注冊運營條件。終到寧夏回族自治區石嘴山市惠農南站，其他車站為新建車站。對各體系專業設備設備進行調試、堿柜站、京蘭通道將全線貫通，烏海市，白彥花西站、